Inhalt

1. EGKK - London Gatwick (UK2000)

1.1. Frequenzen

• ILS rwy 26L IWW 110.90 Course 260°
• ILS rwy 08R IGG 110.90 Course 080°

Runway 26R/08L wird normalerweise nicht genutzt, außer 26L/08R ist geschlossen.

1.2. Aktive Stands

An den aktiven Stands (5, 20, 34, 59 und 109) kommen animierte Service-Fahrzeuge.

1.3. Air Gates / Jetties

• Die aktiven Stands haben animierte Air Gates. Damit diese richtig auf das Flugzeug ausgerichtet sind, muss am korrekten Platz geparkt werden (mit Hilfe des Docking Board und der Ground Lines).
• Damit die Air Gates korrekt andocken, muss zuerst mit Hilfe des Docking Boards gestoppt werden. Dann NAV1 auf eine beliebige andere Frequenz verstellen und das Gate bewegt sich.
• Sollte das Flugzeug kein veränderbares NAV1 besitzen:
  • COM1-Frequenz 126.000 (ATIS) nutzen, um das Gate heranzufahren und
  • COM1-Frequenz 121.95 (Delivery) nutzen, um das Gate wegzufahren.

1.4. Approach lights

Die Lichter sind 24 Stunden am Tag angeschaltet. Um sie tagsüber auszuschalten auf NAV2 117.95 einstellen.

2. EGLL - London Heathrow (UK2000)

2.1. Frequenzen

• ILS 27R: 110.30 I-RR Course 172°
• ILS 09L: 110.30 I-AA Course 092°
• ILS 27L: 109.50 I-LL Course 272°
• ILS 09R: 109.50 I-BB Course 092°

2.2. Aktive Fluggastbrücken

2.3. Terminal2/1 Fixed gates with 'Mirror' stop

• Für 1-11, Trident, DC-9, B737, B727 size Flugzeuge Stands 201, 202, 114, 116, 118, 109 nutzen
• Für A318, A319, A320, A321 Stands 105, 103, 204, 213, 206, 208 nutzen
• Zum Anhalten nutzt der Pilot den Spiegel vor dem Flugzeug. Die anmierte Version zeigt die Stop-Position des Bugrads sobald man näher kommt.
• ERJ/ATR42 und CRJ, verwenden normalerweise eigene Treppen, aber man kann die Low Gates nutzen.

2.4. Airgate Gates / Jetties

• Die aktiven Stands haben animierte Air Gates. Damit diese richtig auf das Flugzeug ausgerichtet sind, muss am korrekten Platz geparkt werden (mit Hilfe des Docking Board und der Ground Lines).
• Damit die Air Gates korrekt andocken, muss zuerst mit Hilfe des Docking Boards gestoppt werden. Dann NAV1 auf eine beliebige andere Frequenz verstellen und das Gate bewegt sich.
• Sollte das Flugzeug kein veränderbares NAV1 besitzen:
  • COM1-Frequenz 126.000 (ATIS) nutzen, um das Gate heranzufahren und
  • COM1-Frequenz 121.95 (Delivery) nutzen, um das Gate wegzufahren.

2.5. Approach lights

Die Lichter sind 24 Stunden am Tag angeschaltet. Um sie tagsüber auszuschalten auf NAV2 117.95 einstellen.

3. EGSS - London Stansted (UK2000)

3.1. Frequenzen

• ILS rwy 23: ISX 110.50 Course 225°
• ILS rwy 05: ISED 110.50 Course 045°
• NDB SSD: 429

3.2. Active Parking

An den aktiven Stands (52R, 12 und 30) kommen animierte Service-Fahrzeuge.

3.3. Air Gates / Jetties

• Die aktiven Stands haben animierte Air Gates. Damit diese richtig auf das Flugzeug ausgerichtet sind, muss am korrekten Platz geparkt werden (mit Hilfe des Docking Board und der Ground Lines).
• Damit die Air Gates korrekt andocken, muss zuerst mit Hilfe des Docking Boards gestoppt werden. Dann NAV1 auf eine beliebige andere Frequenz verstellen und das Gate bewegt sich.
• Sollte das Flugzeug kein veränderbares NAV1 besitzen:
  • COM1-Frequenz 126.000 (ATIS) nutzen, um das Gate heranzufahren und
  • COM1-Frequenz 121.95 (Delivery) nutzen, um das Gate wegzufahren.

3.4. Precision Docking Lights

• Nur an aktiven Stands
• Wenn man zu weit links ist, leuchtet das linke Licht rot, ist man zu weit rechts, leuchtet das rechte Licht rot.

3.5. Approach lights

Die Lichter sind 24 Stunden am Tag angeschaltet. Um sie tagsüber auszuschalten auf NAV2 117.95 einstellen.

4. LIEO - Olbia (ISD Project)

4.1. Frequenzen

• ILS rwy 06: 109.90 ISM Course 055°
• VORDME SME: 113.90
• NDB SME: 357
• Olbia Approach: 118.250
• Olbia Tower: 122.100, 125.950

4.2. Aktive Fluggastbrücken

In LIEO 2004 V2 there are two active stands with animated loading bridge; you can control the animation with Nav 2 freq. The active stands are:

• Number 1 – set for a MD80/B737 – freq 112.00
• Number 4 – set for A32x - freq 112.10
  

5. LIMC - Milano Malpensa (ISD Project)

5.1. Frequenzen

• ILS rwy 17L
• ILS rwy 17R
• ILS rwy 35L
• ILS rwy 35R
• VORDME MAL: 111.200
• NDB OST MIM: 425
• Approach: 16.300, 126.750, 132.700
• Tower: 119.000, 128.350
• Ground: 121.900
• ATIS: 111.200, 121.520

5.2. De-Icing

On the de-ice stand nex to the 35L threshold, you will be able to get the de-icing service (during winter) tuning 115.00 on the NAV2.

5.3. Aktive Fluggastbrücken

6. LIMJ - Genova Sestri (ISD Project)

6.1. Frequenzen

• ILS rwy 29: 109.30 GSE Course 287°
• VOR SES: 108.600
• Milano Center: 127.450
• Genova Approach: 119.600, 119.850
• Genover Tower: 118.600

6.2. Aktive Fluggastbrücken

Active jetways are one of the new features of version 2 of Genova airport! Their height can be varied to suit the size of your aircraft, simply by selecting one of the following frequencies on your NAV2 radio:

• 108.00: for small/medium-small aircraft, e.g. MD-80s, 737s etc.
• 108.10: for mid-sized aircraft, such as A319/320/321s, 757s, 767s etc.
• 108.20: for all kinds of heavy aircraft: 747s, 777s, DC-10s, MD-11s etc.

6.3. Safegate

All jetway-equipped parking positions are provided with the Safegate system, that will help you pulling your plane into the gate. A series of lights (green-yellow-red) will progressively indicate the distance from the correct stopping point. Pilots must procede until they see only 2 red lights and a stop /ok sign.

7. LIML - Milano Linate und LIMB - Bresso (ISD Project)

7.1. Frequenzen

• ILS rwy 18R: 110.30 ISM Course 356°
• VORDME LIN: 116.00
• NDB LIN: 386
• Milano Linate Approach: 126.750
• Milano Linate Tower: 118.100
• Milano Linate Ground: 121.800

7.2. De-Icing

Animated de-icing trucks will help you takeoff safely on those cold days. Set your Nav2 to 112.30 for them to appear, and then change it to any other frequency to make them go away so you can continue taxiing to runway 36R.

7.3. Aktive Fluggastbrücken

• Stand 4: NAV2 112.10 MD80, B737
• Stand 13: NAV2 112.20 A320, B757

7.4. Hangar-Tore in Bresso

The doors of the main hangar will open if you set your nav2 frequency to 112.00.

8. LIPZ - Venezia Tessera (ISD Project)

• ILS rwy 04R: 110.30 ISM Course 042°
• VORDME SME: 115.30
• NDB SME: 379
• Venezia Approach: 118.900
• Venezia Tower: 120.200
• Venezia Ground: 121.700
  

9. LOWI - Approaching Innsbruck (Aerosoft)

• LOC OEV Rwy 26 und 08: 111.10 OEV Course 255°
• LOC Frontbeam OEJ: 109.70 OEJ Course 068°
• LOC Backbeam OEJ: 109.70 OEJ Course 066°
• NDB INN: 420
• NDB KTI: 413
• NDB RTT: 303
• Locator AB: 313
• Approach (Radar): 119.275
• Tower: 120.10
• ATIS: 126,025
  

10. LOWW - Wien Schwechat (Aerosoft/Fly Tampa)

• ILS Rwy 11: OEW 110.30 Course 114°
• ILS Rwy 29: OEX 109.55 Course 294°
• ILS Rwy 16: OEZ 108.50 Course 162°
• ILS Rwy 34: OEN 108.10 Course 342°
• Vienna Arrival: 119.800, 124.550, 128.200, 129.050
• Vienna Tower: 119.400, 121.200
• Vienna Ground: 121.600
• Clearance Del: 122.125
• ATIS: 121.725, 122.95
  

11. UUEE - Moskau Sheremetyevo Airport

• Terminal 1:
  marshaller (stand 10,13,16,23,25,28)
• Terminal 2:
  Gates frequency NAV2 - 112.00 (gates 2,5,9,11,13,16,20)
  Check NAV2 freq. on 112.00 to make a gate dock to your aircraft. Then, if frequency is no longer selected, backwards animation will start as soon as possible.